阳极电泳涂装：管式和弧形
自1996年以来，星达就为电泳涂装行业制造了阳极系统和阳极电解液循环系统，并以能为全球大多数汽车公司服务而感到自豪。星达能够制造各种尺寸和方向的阳极系统，例如顶部阳极管，底槽式阳极管，垂直侧面阳极管以及裸阳极。阳极构造可用SS316不锈钢以及氧化钌和氧化铱涂层的钛制成，以提高电流密度。为了更好地控制膜的工作并记录每个阳极电池的电流消耗，星达还提供了电流监控系统（CMS），该系统旨在以非常经济的方式在远程计算机上进行数据记录，以便进行历史分析。
电泳漆（E-Coat）涂装是大多数车辆的底漆，具有耐腐蚀性和物理耐久性。阳极管（也称为阳极池或电渗析池）在电涂漆过程中起着双重作用：它们充当与车身相反的电极，并在电泳过程中去除漆槽中产生的多余酸。
与扁平阳极管相比，TechCELLS和SuperCELLs都提供了广泛的电“投射角”， 多种不同的投射角可以显著改善零件表面难以到达的区域的涂层质量和覆盖率。增加电压以提供更大的投射功率以防止薄膜破裂时，应始终小心。星达目前提供顶部开放式和封闭式1.5英寸和2英寸阳极管，以及底部阳极管，并且可以对其进行定制，以适应几乎任何储罐深度和工作包装尺寸。
Tech CELL™
星达的TechCELL™阳极管经过专门设计，可优化电泳涂装工艺。管式阳极是较小型工业电泳涂装生产线的首选样式。
管式阳极系统的功能和优点
- 更大投射角度
- 膜面积更大，使用寿命更长，从而降低资金和运营成本
- 内置清洁机制
- 易于使用和维护
- 与电泳槽灵活匹配
- 针对不同电泳槽和配置的定制设计
- 提供顶部阳极管和裸阳极
它的作用
阳极电泳槽用作待电泳零件的相反电极以及作为除酸装置。
工作原理
这些电池配有坚固的阴离子膜，电池上的电荷将漆槽中多余的酸输送到阳极液再循环系统中
更好的投射角度
与扁平阳极管相比，管式（圆形）阳极提供更大的电“投射角”范围。多种不同的投射角可以显著改善零件难以到达的区域的涂层质量和覆盖率。更大的投射角度还使阳极在单轨系统中可以更快地开始喷涂。
超级电池™
SuperCELL™是一种重型，轻量的单块电池阳极管，能够在大型电泳槽中实现最佳的涂料覆盖率。SuperCELL™提供了令人难以置信的效率和性能，其中100％的阳极管面对工作，是大容量涂料罐最经济的选择。
特点和优点
降低运营成本
每平方英尺电流增加70%，随后电力使用节省50%，与箱式电池相比，大大降低了运营成本。 更好的覆盖
更好的覆盖
在单轨系统中，更多的抛射角意味着更大的覆盖范围和更长的喷漆时间。
易于使用和维护
重型，重量轻，一体式，确保能够轻松吊起和电缆连接。
储罐的灵活性
提供四种不同的尺寸，包括一个低剖面选项，用于零件和罐壁之间空间有限的罐。
超级电池设计
- 弧形阳极和膜
- 设计便于提升和连接到电力电缆
- 重量不到标准扁平电池的1/3
- 阳极液下方不得进行焊接，以防止由于浸没的机械或焊接连接而导致的故障
- 由10号或3/16”厚316L不锈钢制成
更好的投射角度
与扁平电池相比，SuperCELL™提供了更大的电“投射角”范围。多种不同的投射角可以显著改善零件表面难以到达的区域的涂层质量和覆盖率。更大的投射角度还使阳极在单轨系统中可以更快地开始喷涂。
阳极电池命名配置
