阴极涂料的回收
下载完整案例研究背景
作为超滤膜、系统和阳极电池的领先供应商，星达为世界各地的汽车公司提供完整的超滤系统，用于过滤阴极漆。我们提供了常用的V6膜芯，通常可以使低通道颗粒通过。还对星达的V4和V5膜进行了测试，以确定在不牺牲过多渗透通量的情况下，小孔径/MWCO是否会导致渗透液中的固含量不同。
实验在一壳一芯的过滤装置上进行，采用1gpm微型泵。测试的油漆是由制造商直接提供的。
进料溶液，膜，操作条件
| 进料溶液 | |
| 材料 | 阴极漆 |
| 干质量（wt / wt） | 12.8％ |
| pH值 | 6.0 |
| 膜 | |
| 型号 | V4，V5，V6 |
| 切割分子量 | 70、200、500 kDa |
| 材料 | PVDF表面处理 |
| 表面积（in2） | 3 |
| 运行参数 | |
| 入口压力（PSI） | 60 |
| 温度（°C） | 19-27 |
| 错流率（GPM） | 0.9 |
| 运行时间（分钟） | 40 |
| 进料量（L”） | 1个 |
结果
超滤膜渗透液的干质量如图1所示。结果表明，V4和V5膜均透过了小于0.3％的干物质，符合工业标准。V5和V6的平均通量约为18 GFD，而V4的平均通量约为16 GFD。由于渗透液中干漆质量很少，V4和V5膜都适合于阴极涂料的回收。
